8月8日，新建西宁至成都铁路若尔盖隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。（中国新闻网8月8日）
攻坚克难，铸就建设奇迹。若尔盖隧道，地处青藏高原东北边缘，平均海拔3493米，全年平均气温不足5℃，12 月至次年1月最低气温达－23℃。“五月天山雪，无花只有寒”，这般极端恶劣的气候条件下，机械设备能效降低，物资运输困难重重。然而，建设者们并未退缩。面对高地应力软岩变形、围岩破碎、洞身下穿构造破碎带且地下水丰富、涌泥突水风险高等复杂地质状况，他们运用 TSP、地质雷达等先进技术超前预报围岩情况，通过围岩自动监测手段实时掌握变形速率，动态调整支护措施，严格遵循科学施工原则，实现了“动态设计、动态施工”。从2023年6月开工到如今顺利贯通，历经26个月的艰苦奋战，他们以“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”的坚韧不拔，攻克了一个又一个难关，铸就了这一建设奇迹。
互联互通，推动经济腾飞。西宁至成都铁路，作为我国“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的关键组成部分，意义非凡。待全线通车后，西宁至成都的铁路旅行时间将从现在的9个多小时大幅压缩至5小时内。“一桥飞架南北，天堑变通途”，这将极大地便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群之间的交流合作。两大城市群犹如两颗璀璨的明珠，通过这条铁路紧密相连，各类生产要素得以更加高效地流通，产业协同发展的步伐将进一步加快。同时，它也将有力推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，在我国经济发展的宏大版图上，勾勒出一条促进区域协调发展的亮丽线条，为经济腾飞注入强大动力。
生态旅游，共绘美好画卷。值得一提的是，西宁至成都铁路四川段宛如一条绿色纽带，串联起阿坝州红原、若尔盖、花湖、郎木寺等多个美不胜收的景区。“瑶池仙境世绝殊，天上人间画不如”，若尔盖的美景早已闻名遐迩。而若尔盖隧道在建设过程中，充分考虑到对若尔盖高原和喀哈尔乔湿地自然保护区的保护，严格落实环保要求。未来，这条铁路不仅是一条交通线，更是一条生态线、旅游线。它将拉近川西美景与世界的距离，让更多游客能够便捷地领略到川西高原的独特风光，带动当地旅游业蓬勃发展。旅游业的繁荣又将促进沿线地区经济增长，为乡村振兴提供有力支撑，实现生态保护与经济发展的良性互动，共同绘就“绿水青山就是金山银山”的美好画卷。
若尔盖隧道的贯通，是西成铁路建设的关键一跃。这条钢铁动脉终将横跨雪域高原与天府沃野，以“长风破浪会有时”的魄力，见证西部崛起的时代华章，凝聚起各民族共赴复兴的磅礴力量。（林莉）
来源：未来网
