2024年4月20日，上海地铁在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站首次试点“闸机常开门”模式，乘客正常刷卡或扫码后，无须等待扇门开启即可快速进出闸机。
试点首日，记者来到15号线吴中路站观察一番，大部分乘客按部就...
2024年4月20日，上海地铁在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站首次试点“闸机常开门”模式，乘客正常刷卡或扫码后，无须等待扇门开启即可快速进出闸机。
试点首日，记者来到15号线吴中路站观察一番，大部分乘客按部就班，个别乘客在志愿者的解释下顺利进出站，也有“马大哈”出站时开小差，被挡在站内。
上午，毛小姐在过闸机的一刹那被拦截在站内，原来她忙回复手机消息，平时早晚高峰都是跟着人流刷码验票过闸机，今天看到敞开的闸机一下没反应过来。
邹阿姨通过咨询志愿者得知正在试点的常开闸机事宜，“其实早晚高峰的时候，面对摩肩接踵的客流让闸机也‘忙’得没怎么关过。
刚出差回来的陈先生表示，刷码进站几乎成了肌肉记忆，只是闸机开着会犹豫一下，习惯就好。
据上海地铁介绍，此试点是学习借鉴国外同行的经验做法，意在提升车站闸机的客流通行能力。
与日常闸机的常闭模式相反，“闸机常开门”模式是在常态时车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行；反之，门就会合拢。
试点从4月20日至6月30日，验证早晚高峰时段，乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善，进而评估考虑是否进一步推广应用。
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