同比增长1.5倍 江苏船舶出口“火热开局”

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  据南京海关统计,今年前2个月,江苏省出口各类船舶总值182.4亿元,同比增长150.1%。三大主力船型出口额均实现倍增,集装箱船、散货船、液货船分别出口88.9亿、61.5亿、14.1亿元,同比分别增长788%、106.1%、104.8%。


  阳春三月,天气转暖,在全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地泰州,各家船企正在加紧进行生产施工。


  在江苏扬子鑫福造船有限公司的船坞内,14艘远洋运输船舶正在同时建造。起重机伸展着长臂,准确无误地将预制的船舶部件移动到指定位置,机器轰鸣声此起彼伏。无独有偶,近日,位于下游40公里处的江苏新时代造船有限公司内,三艘船舶同日开工建造,公司在建的船舶已达到30艘。


  “高效、快捷的生产节奏,对我们安排生产计划提出了较大的挑战,各个环节需要严丝合缝才能确保新船顺利交付,这里面,进口船用零部件能否及时到位成为关键一环。”江苏新时代造船有限公司关务吴雪琴表示。


  南京海关落实关企协调员制度,主动掌握企业生产情况,及时了解造船企业设备及零部件的进口计划、建造过程出现的困难和需求,落实船用备件“随到随检”便利化措施,加快料件通关速度,为新船建造提速加码。


  去年年底,商务部等10部门联合印发《商务部等10部门关于提升加工贸易发展水平的意见》,明确了“暂停对加工贸易限制类商品采取担保管理措施至2025年”等12项措施。船企多为加工贸易企业,政策的出台为船企注入了更强的发展动能,弘业重工(如皋)有限公司便是受益企业之一。


  作为全国船舶海工产业第一大省,江苏已经集聚了新时代、扬子江船业等大型船企,油船、LNG双燃料动力船、超大型集装箱船等高端船型备受国际市场青睐,成为招揽国际订单的“王牌”产品,企业竞争力不断提升,产业集中度、全产业链现代化水平不断升级。下一步,南京海关将持续动态跟踪企业发展情况,优化监管流程,便利新船通关出口,助力江苏船舶制造业继续蓬勃发展。(龚亚波 邹智珑 钱雨琦 吉婧)


  转自:中国贸易报

(来源:中国产业经济信息)
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